Movilidad Sostenible
La "movilidad sostenible" se refiere a multitud de acciones, tendencias y cambios a la vez. Engloba un conjunto de procesos y acciones orientados para conseguir como objetivo final un uso racional de los medios de transporte por parte tanto de los particulares como de los profesionales.
El concepto comprende varios enfoques. De lo que se trata es de reducir el número de vehículos que circulan por las vías. Pero, por otro lado, de esta manera, también se consigue que la contaminación producida por los automóviles disminuya. Además también se reduce el ruido que producen. Esto último no es baladí, ya que en las ciudades estadísticamente son los vehículos los mayores generadores de contaminación acústica. Con todo se lograría un ahorro energético nada despreciable; hay que tener en cuenta que las reservas fósiles de las que se obtienen los combustibles son finitas.
Aunque los poderes públicos cada vez tienen más en cuenta la importancia de la sostenibilidad en el transporte y los desplazamientos de los ciudadanos, queda mucho camino por recorrer. Se sufre de un volumen desmedido y evitable de vehículos en las vías públicas. Por ello, los expertos señalan varios datos que reflejan hasta que punto la "movilidad sostenible" debiera ser convertirse en una meta útil para todos. En primer lugar, en torno a un tercio de los desplazamientos en coche que se realizan diariamente son de menos de 2 kilómetros, por lo que podrían hacerse a pie o a través de otro medio no contaminante. Los vehículos, como ya hemos comentado y resulta patente, son la principal fuente de contaminación acústica en las grandes ciudades. La ocupación media de los turismos en el mundo occidental no llega a los dos pasajeros por coche. Además, la contaminación relacionada con los medios de transporte sigue aumentando cada año, a pesar de las políticas orientadas a reducir las emisiones de gases.
Para fomentar la movilidad sostenible los organismos públicos se inclinan por un política multienfoque, que aborda los diversos problemas que el gran número de vehículo acarrea y trata de paliarlos en la medida de lo posible con diferentes iniciativas planteadas en varios ámbitos.
Foro de Eusko Ikaskuntza sobre Gestion de la Demanda de Movilidad
El transporte y la movilidad, ofrece claros beneficios tanto al individuo como a la sociedad en su conjunto. Sin embargo, sus efectos negativos afectan de forma directa sobre de la calidad de vida y bienestar de los ciudadanos. Además, las perdidas humanas en las carreteras, el deterioro que produce en el entorno cercano y global, afectando paulatinamente al cambio climático, la calidad del aire u otros factores, se traducen en un coste social y económico de considerable magnitud.
El actual panorama induce en la ciudadanía posiciones a favor de una mejor accesibilidad y movilidad, deseando una reducción de la congestión urbana, los trágicos accidentes y la contaminación, contribuyendo de este modo a un mayor respeto sobre el medioambiente y reducción de la factura social generada. Así, el transporte se ha convertido en uno de los mayores desafíos de las concentraciones urbanas en las ciudades y en el territorio.
En este contexto, Eusko Ikaskuntza-Sociedad de Estudios Vascos -EI-SEV- es plenamente consciente del grado de importancia que tiene el ámbito del transporte y la movilidad en el desarrollo de las áreas urbanas y la totalidad del territorio. Del mismo modo que considera a éste, el máximo exponente del cambio climático y responsable de la generación de unos costes externos preocupantes a todos lo efectos, por causas ya citadas. Por tanto, desde el marco del actual Programa Emblemático BAI. Progreso Genuino y Duradero de EI-SEV, conforme a la reflexión y estudio de los retos ambientales, económicos y sociales actuales desarrollados a lo largo de cuatro años en el Proyecto Especial Pluridisciplinar sobre Desarrollo Sostenible, se puso en marcha a primeros de 2008 el FORO DE CONCERTACIÓN DE GESTIÓN DE LA DEMANDA DE MOVILIDAD. Un Foro cuyo fundamento ha sido definir las bases para facilitar una mayor interacción entre las medidas orientadas a la demanda y las orientadas a la oferta, en base a una gestión multi-modal del sistema, cooperación con modelos de planificación territorial/urbanismo actuales y la aplicación de instrumentos económicos. Todo ello con el fin de establecer pautas para avanzar hacia un modelo de sostenibilidad, equidad social y eficiencia del sistema de transporte.
El grupo tractor del foro, del que forma parte nuestro Decano D. Carmelo Bengoetxea Usategi, ha elaborado un primer informe de progreso en el que se expone el Estado del arte sobre Gestión de la Demanda de Movilidad. Contenidos del informe:
- Programas de Gestión de la Demanda de Movilidad
- El Planeamiento del Territorio como instrumento de Gestión de la Demanda de Movilidad
- Instrumentos económicos para la Gestión de la Demanda de Movilidad
- Posición de las estrategias de Gestión de la Demanda de Movilidad en Europa
- Situación de partida en la CAPV
- Tendencias y conclusiones
- Bibliografía y artículos de referencia
Documento de interés
En el marco del LXIII Encuentro Bilbao Metropoli-30 con motivo de la Semana Europea de la Movilidad 2008, el pasado 16 de septiembre, en el Centro de Negocios de la Cámara de Comercio de Bilbao, tuvo lugar la ponencia bajo el título "Movilidad y reducción de emisiones en el transporte" impartida por D. José Ignacio Elorrieta, Director Ejecutivo de Sostenibilidad del ISR (Instituto para la Sostenibilidad de los Recursos). Documento de presentación de la ponencia (PDF, 373 KB)
Los Encuentros Bilbao Metropoli-30 son un ciclo de conferencias , ofrecidas por expertos internacionales. Pretenden hacer evidentes los retos que el Bilbao Metropolitano está afrontando, así como aportar ideas y sugerencias de gran atractivo intelectual e internacional que nos ayuden en la tarea de resituarnos en un mundo que se caracteriza principalmente por la rapidez en el cambio.